Fysiek domein

We zorgen voor een toekomstbestendige verkeersinfrastructuur met prioriteit voor schoon vervoer.

Zwolle is een gastvrije en goed bereikbare stad, waarbij iedereen de keuze heeft in verschillende vervoersmogelijkheden. Vanuit haar centrale ligging in het land en de regio is Zwolle een belangrijk knooppunt voor fiets-, spoor- en wegverkeer. Dagelijks reist een groot aantal mensen van, door of naar Zwolle om te werken, studeren of recreëren. De stad wil vanuit het zogenaamde STOMP-principe de leefbaarheid behouden door autoverkeer te verminderen en lopen, fietsen en openbaar vervoer te stimuleren. We investeren in duurzame mobiliteit door het realiseren van een dekkend netwerk van laadpalen en de invoering van een zero-emissiezone voor logistiek vervoer in de binnenstad. We realiseren zowel binnen de stad als aan de randen van de stad mobiliteitshubs met aanbod van deelvoertuigen en openbaar vervoer. Door het parkeren van auto's in mobiliteitshubs dragen we bij aan het verminderen van autoritten binnen de stad en de aanwezigheid van geparkeerde auto's op straat. Zwolle investeert in innovatieve verkeersoplossingen door beschikbare (openbare) databronnen te gebruiken en zelf ook haar openbare data en kennis te delen. De stad wil slimme doorstromingsmaatregelen gebruiken om de nog altijd toenemende verkeersdruk op de bestaande hoofdwegen te kunnen verwerken. Tot slot dragen wij vanuit mobiliteit bij aan het bereiken van de doelen op het gebied van stedelijke ontwikkeling, klimaatadaptatie en energietransitie.

Mobiliteitsvisie 'Mobiliteit brengt Zwolle verder'

Parkeerstrategie Zwolle 2040

Actieplan Zwolle Wereldfietsstad 2030

Strategie Deelmobiliteit

Actieplan Stadslogistiek

• We gaan beleid voor voetgangers opstellen.
• We gaan een (H)OV-visie voor Zwolle opstellen, waarin ook publieke mobiliteit een plek krijgt.
• We gaan de Nota mobiliteitsnormen verder uitwerken bij (gebieds)ontwikkelingen.
• We gaan de voorstellen uit de Nota Parkeren uitvoeren.

• We voeren de maatregelen uit het Actieplan Zwolle Wereldfietsstad uit.
• We werken de aanpak stedelijke strategie voor mobiliteitshubs uit.
• We voeren digitale en fysieke (micro)hubs in voor deeltweewielers om een betrouwbaar aanbod op loopafstand te creëren en om overlast in de openbare ruimte tegen te gaan.
• We voeren maatregelen uit om deelmobiliteit te stimuleren en reguleren
• We voeren een zero-emissie zone voor stadslogistiek in het Stadshart in met aandacht voor overgangsregelingen, vrijstellingen en ontheffingen.
• We gaan digitaliseren van mobiliteitsdata doorontwikkelen en zetten in op monitoring, verkeersmanagement en innovatie.
• We faciliteren buurt- en wijkinitiatieven op het gebied van mobiliteit, zoals bijvoorbeeld al in Assendorp gebeurt met parkeren op afstand.
• We waarborgen de toegankelijkheid zodat iedereen in de openbare ruimte op een zelfstandige, gelijkwaardig en zo onafhankelijk mogelijk manier kan reizen en bewegen.
• We leggen een juridische basis onder de te nemen verkeersmaatregelen: voorbereiden, publiceren en uitvoeren van verkeersbesluiten inclusief de bezwaren procedures (wettelijke taken).
• We versterken de communicatie en participatie ten behoeve van de mobiliteitsstrategie/-transitie.
• We zetten in op lobby en netwerken, inclusief gericht deelnemen aan (Europese, landelijke, regionale en lokale) samenwerkingsverbanden, waaronder F10, MegaBITS, Citydeals en DMI.

• We heroverwegen fysieke projecten die onvoldoende bijdragen aan de kwaliteit van de stad
• We stoppen met de verdere ontwikkeling van de I-Centrale
• We stoppen met ‘van 50 naar 30 km/ uur’ als eigenstandig programma.

Doel 6.3.1 Toekomstbestendige verkeersinfrastructuur

VCN-N340

Voorsterpoort

Bushaltes nieuwe concessie

Versnelling plaatsen laadpalen

Spoorzone

Eli Heimanslaan

Bicycle ITS

Zwolle Wereldfietsstad

I-Centrale

Bisschop Willebrandlaan

Rhijnvis Feithlaan

MegaBITS

Zwartewaterallee

Openbare ruimte Voorsterpoort-Oost

Fietspad Nieuwleusenerdijk

Uitwerking Kroesenallee

Herinrichting Industrieweg

Van 50 naar30: Hogenkampsweg

Rotonde Hanekamp - Wipstrikkerallee

Stadshart Zero-emissie stadslogistiek

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Aansluiting Zwartewaterkwartier/Middelweg

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Kruispunt Middelweg-Bachlaan

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Kruispunt Monteverdilaan-Zwartewaterallee

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Herinrichting openbare ruimte Zwartewaterallee

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Klimaatadaptieve maatregelen

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Herinrichting Openbare ruimte Dr. Spanjaardweg

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Herinrichting Dr. Thienenweg

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Herinrichting Dr. van Heesweg

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Uitbreiding wandelnetwerk-Oost

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Zuid Aansluiting fietsnetwerk

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Noord Aansluiting fietsnetwerk

Woningbouwimpuls - Oosterenk-Verwerving grond

Holtenbroek-Zwartewaterallee-Herinrichting kruispunt Mozartlaan/Zwartewaterallee

Kruising Scholtensteeg-Zwolseweg

Oud Frankhuis-Hasselterdijk

H.I.S. (hoofdinfra S.H.)